Desenho do corpo da bomba que utiliza menor espaço físico em sua instalação.

Alta vazão de combustível em motores turbo, nitro e aspirados (até 1100cv no álcool/metanol).

Feita em alumínio billet, com placas de desgaste em polímero, com funcionamento liso e sem ruído.

Fluxo de combustível interno visando máximo desempenho em altas rotações.