| |
|
|
| |
| Caracteristicas: |
| |
O Pressure é um módulo
suplementar que gerencia bicos instalados
na pressurização, pode
ser utilizado com até 2 bicos
Single de baixa impedância.
A estratégia de funcionamento
adotada é a speed x pressure,
ou seja, em sincronismo com o sistema
de ignição do motor.
A freqüência de injeção
varia junto com a rotação,
e a quantidade de combustível
injetada é corrigida, direta
e proporcionalmente à variação
de pressão gerada pelo turbo.
Conforme a pressão sobe, o
T.I. (tempo de in0jeção)
também aumenta de acordo com
os ajustes realizados. Com isso se
consegue uma igualdade na distribuição
de combustível para os cilindros
em qualquer pressão e rotação.
São três ajustes:
Início – o início
de injeção marca a entrada
do bico suplementar em função
da pressão;
Baixa e Alta – juntos prescrevem
uma curva de mistura que seja adequada
combinação de motor
e turbina.
O ajuste é real time, e com
o auxílio do Hallmeter se consegue
com muita precisão o melhor
rendimento e menor consumo de combustível |
|
| |
| Especificações: |
|
|
|
- |
|
| |
|
|
|
