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Produto desenvolvido para evitar
que o sistema de Injeção
Eletrônica com borboleta mecânica
detecte alguma anomalia nos sensores
MAP (pressão do ar) e MAF
(vazão do ar). Os sistemas
de Injeção Eletrônica
de combustível modernos possuem
um sistema onde os sensores do motor
são monitorados constantemente
e caso seja detectado algum tipo
de anomalia, a Injeção
Eletrônica se encarrega de
compensar a falha de modo que o
motor continue funcionando. Em veículos
que originalmente são turbos
mas foram alterados para uma pressão
maior que a original ou em veículos
onde foram instalados kits-turbo,
normalmente o sistema de Injeção
Eletrônica de Combustível
detecta uma pressão / vazão
maior que a nominal, diagnosticando
assim anomalia do sensor provocando
o acionamento da luz de advertência
considerando assim o sensor como
avariado não considerando
mais o sinal emitido pelo sensor.
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